Jiří Petřík – Nový Zéland

Nový Zéland je poměrně značně tektonicky aktivním územím.

Pár zajímavostí

Auckland, leží prakticky na vyhaslé sopce

Pokud jste milovníky gejzírů a ze země vyvěrajících, bublajících a sírou zapáchajících jezer – Rotorua je pro vás jasnou volbou (doporučuji park Te Puia http://www.tepuia.com/)

Mount Ruapehu je asi nejznámější stále aktivní sopka Nového Zélandu, poslední velká erupce byla roku 1996

Zemětřesení 4.9.2010 – Christchurch

A jako aktuální novinku tady máme zemětřesení o síle 7,1 richterovy škály na Jižním ostrově Nového Zélandu, konkrétně ve městě Christchurch.

Když jsem plánoval cestu na Nový Zéland, asi by mě těžko napadlo, že budu psát tento článek. Nový Zéland jako takový, je znám spíše pro svoje přírodní krásy a slovo zločin je v souvislosti s touto destinací jen málokdy používáno.

Čísla a grafy

Počet úmyslných zabití (vražd) na 100.000 obyvatel je na Novém Zélandě 2,00 (pro srovnání Česká Republika má 1,33).

Počet trestných činů a jejich vývoj v čase znázorňuje tento graf:

Kriminalita na Novém Zélandě

Praxe a na co si dávat pozor

Čísla jsou věc hezká ale jak je to v reálu nikomu nepoví… Teď k věci: ten kdo se nebojí jet noční tramvají například v Praze (ano autor je z Prahé), tak tomu rozhodně nepřijde noční procházka Aucklandu nebezpečná.

Jak už jsem asi napověděl, tak nejnebezpečnější je zejména Auckland, sice je to většinou to první co na Novém Zélandu uvidíte ale také to nejhorší – kdekoliv jinde je to již paráda.

V centru Aucklandu jsou rozšířeny zejména kapesní krádeže a krádeže aut, nic víc vám tady jako cizinci nehrozí. Přestřelky, jak jsem se dozvěděl první týden svého pobytu od jednoho Maora (moc sympatický člověk) jsou tady jen mezi gangy (jeden ze špatných příkladů, který si místní vzali od USA).

Další takovou „červenou“ oblastí zločinu na Novém Zélandě je oblast kolem města Rotorua, zde jsou zejména rozšířené krádeže aut a věcí, v nich uložených.

Zbytek Nového Zélandu je bezpečný

První myšlenka, která mě prvně napadla v souvislosti s řízení vlevo byla – holt budu jezdit vlevo na tom není nic složitého, řídit přeci umím.

Příprava

Určitě je lepší si pravidla silničního provozu nastudovat nejdříve teoreticky! V praxi by se totiž mohlo snadno stát, že se dostanete do situace, kterou v ČR řešíte naprosto jinak a naprosto nelogicky nedostanete přednost od nějakého toho Kiwáka (slangový název pro obyvatele Nového Zélandu).

Krásným příkladem může být následující situace:

Nový Zéland - pravidla silničního provozu (modré auto má přednost před červeným)

pro další příklady tedy doporučuji trochu více studia http://www.google.com/search?hl=cs&safe=off&rlz=1C1GGLS_csCZ357CZ357&q=Driving+rules+in+New+Zealand&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=

Praxe

Teď trochu k praxi: myslet si, že se člověk naučí řídit vlevo prakticky hned po svém usednutí do auta je bláhové. Z mé zkušenosti musím říct, že naučit se jezdit vlevo tak, aby člověk neohrožoval nevědomě sebe i okolí je pro mírně zkušeného řidiče otázkou 2-3 dnů.

Po 2-3 dnech člověk nabude, dojmu jistoty v řízení ale musí si stále uvědomovat, že pravidla jsou mu stále cizí a opravdového sžití s nimi ještě nedosáhl. Příklad z praxe je i můj malý výlet v protisměru po třech měsících na Novém Zélandě.

Jeli vozidlo v protisměru na stejné straně vozovky jako vy a dělící čára po vaší levé ruce – nepřemýšlejte moc dlouho nad tím, kdo má pravdu a přejeďte doleva

Kiwáci jsou si naštěstí tohoto handicapu turistů vědomi a velmi často se například na frekventovaných tazích setkáte se značkou „Keep left“.

Pravidlo pravé ruky při řízení vlevo dává smysl!

Pokuty na Novém Zéladu

Abych pravdu, řekl tak s touto částí moc zkušeností nemám ale překročení rychlosti o 18 Km/h ve městě vyjde  cca na $200 stejně jako nepřipoutání se.

Alkohol za volantem na Novém Zéladu

Ano můžete si dát dvě piva a pak jedno každou následující hodinu ale namol tady jezdit nemůžete, když vás chytnou bude to drahý, případně si pobudete i nějaký ten čas ve vězení!

Pozor Kiwáci nejsou příliš dobří řidiči – ne nadarmo je každé druhé auto obouchané

Hodně štěstí a jezděte opatrně, jste přeci na výletě a ne na závodech…

Kde nakupovat potraviny

Nejlevnější nákupy jsou samozřejmě ve velkých městech v supermarketech (PAK’n SAVE, Countdown, New World atd.).

Orientační ceny k 13.8.2010

$1,69 – 6 vajec

$1,44 – toustový chleba

$1,09 – špagety (nebo jiné těstoviny)

$3,69 – máslo 500g

$2,99 – 1kg banány

$1,98 – 1kg pomeranče

$3,99 – 1kg brambory

$1,65 – 1kg kiwi

$1,95 – 1x paprika

$7,99 – 1kg šunky

$10,99 – 1kg neloupaných krevet

$9,98 – 1kg eidam

$9,99 – 1kg filet z mořské ryby

$3,27 – 2,25l Coca Cola

$2,99 – balení 6x müsli tyčinky

$3,19 – 1kg rýře Basmati

$3,99 – balení 3x fazole

$6,99 – 2l stolního oleje

$3,89 – balení 6x jogurt (normální velikost)

$0,60 – 1x točená zmrzlina od McDonald’s

$3,00 – zubní pasta

$2,00 – prostředek na nádobí

$3,00 – balení 6x toaletní papír

$23,99 – balení 12x pivo Heineken (330 ml)

$7,00 – 1l australského nebo novozélandského vína (docela kvalitní)

$1,50 – brambůrky

$1,99 – prací prášek 500g

$15,99 – 1kg vepřového

$1,39 – sušenky bez čokolády

Kde koupit redukci na zásuvku?

Na tržištích od asiatů nebo od indů.

Cena je cca $3,00 oproti normálním obchodům kde stojí sice kvalitnější ale $15,00-$30,00 (Dick Smith – obchod s elektronikou, něco jako Datart)

Napětí v síti je skoro stejné jako v ČR, takže vše bude fungovat, jen zásuvky jsou jiné.

Jak asi každý tuší, tak možností dopravy na Novém Zélandu je nepřeberné množství. Pěšky, na kole,  autobusem (http://maxx.co.nz/), vlakem, na koni, na kole, na lodi (Nový Zéland je ostrov), letadlem (letecká doprava je rozvinutá viz http://www.expedia.co.nz/ a i dostupná)  nebo autem…

Pořízení auta

Proč auto pořídit

• Svoboda při cestování
• Možnost dopravy do práce, na nákup, na výlety
• Je vždy kde spát

Proč auto nepořídit

• Stojí to peníze (a ne málo)

Kde na Novém Zélandu pořídit auto

• http://www.trademe.co.nz/ (takové Kiwácké aukro)
• na marketu (o víkendech)
• do Indů (pokud hledáte vrak, který se do týdne rozsype)
• od někoho kdo už na Novém Zélandu skrze specializované stránky (http://www.kopanec.cz/, http://www.nyx.cz, http://seznamka.lide.cz/date.fcgi?akce=ad_list&auth=&cat_ID=34 atd.)

Kdy auto koupit

V zimě jsou obecně ceny aut na cestování nejnižší (Toyota Hiace 1986 $1700) a v létě  (Toyota Hiace 1986 $2700) je tomu překvapivě naopak (léto je na Novém Zélandu přesně v době, kdy je v ČR zima)

Na co si dát pozor při koupi ojetého auta

http://www.google.com/search?hl=cs&safe=off&q=Na+co+si+dát+pozor+při+koupi+ojetého+auta&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=

Jaká jsou pravidla pro majitele auta na Novém Zéladu

• auto musí projít každých 6 měsíců technickou – Warrant of Fitness (WoF)
• musí mít zaplacenou registraci (něco jako povinné ručení a dálniční známka dohromady – pozor  pojištění je jen proti úrazům na zdravý nikoliv na majetku!!!)
• v případě diesel motorů si musíte předplatit kilometry, které ujedete (tzv. distance licence)

* registraci a kilometry se dají koupit na každé poště

** WoF dělají specializované servisy (najdete prakticky všude)

Letěl jsem prvně v životě, a proto pro ty kdo již mají nějaké ty hodiny v letadle za sebou, může být článek místy nezajímavý.

Původně jsem plánoval dopravu na Ruzyň normální městskou dopravou, je lepší se domluvit s někým, kdo vás na letiště odveze (je to pohodlnější a nebudete se zbytečně stresovat a mačkat v davu lidí před už tak náročnou cestou). Díky Jakube

Letadlo do Londýna

Na letence je uvedeno, aby se cestující dostavil 2h před plánovaným odletem a jelikož jsem tak učinit musím říct, že jsem se poté 2h nudil na letišti. Proces nástupu do letadla je pro neznalé relativně zajímavý a je obestřen rouškou tajemství, kterou ale vidí člověk i v jízdě na kole do doby, než to zkusí takříkajíc na vlastní kůži.

1. Cheack-in – předložíte letenku, pas a zavazadla u přepážky svojí společnosti, se kterou letíte. Velké zavazadlo je vám odebráno a domluvíte se, na kterém letišti si zavazadlo vyzvednete zpět. Ideální je finální destinace, ale je možné, že si zavazadlo budete muset vyzvednout na některém z přestupů.
2. Bezcelní zóna – spousty „šopů“ s blbostmi (levnější chlast) ale jinak nezajímavé až na možnost ulovit něco „normálního“ před odletem k jídlu. V Londýně jsem využil i možnost se zdarma vysprchovat bohužel jsem si do příručního zavazadla nevzal ručník, takže docela kosa a chvilka skákaní ve sprše
3. Spánek na letišti pro mě bylo něco nepředstavitelného, ale když jsem pozoroval okolí, kde každý spal, tak jsem to zkusil také. Někteří v mém okolí byli úspěšní a já nespěšný možná protože jsem měl zábrany se natáhnout a bezstarostně zavřít oči. Jinak se spánkem není problém, policie ani letištní ochranka nic nenamítá .
4. Let a žaludeční nevolnost – tohle jsem nějak nepochopil, start je podobný jízdě v rychlém autě s trochou náklonu, jediný problém by mohl být při přistávání, kdy jsou menší náhlé propady ve výšce letu a tudíž záporné přetížení ale jinak pohoda.

Jak už jsem se zmínil, můj let začínal na pražské Ruzyni a celkem jsem strávil cestou na Nový Zéland 44h čistého času a z toho jsem spal přibližně 6h, takže zážitek to byl opravu intenzivní – to mi věřte. Let z Prahy do Londýna byl opravdu krátkou částí cesty ale jako první let dopravním letadlem v životě, to byla příprava více než dostačující. ČSA podávala v ekonomické třídě bagetu a k pití nealko, pivo a víno.

Londýn

Další část cesty byl pro mě Londýn, kde jsem viděl prvně tolik arabů pohromadě naživo (respekt) .  Londýnské Heathrow je městem samo o sobě, kdy mezi jednotlivými terminály je non-stop kyvadlová podzemka a i člověk, který je zvyklý na městskou dopravu může mít problémy. Naneštěstí pro mě v den kdy jsem dorazil do Londýna já, se Cheack-in společnosti Royal Brunei Airlines stěhoval v noci z 8.3. na 9.3. z terminálu 3 na terminál 4 a tak jsem měl trochu obavu zda vůbec poletím, když jsem nemohl ve 23h najít přepážku své společnosti

Terminál 3 London Heathrow v noci

Dubai

Dubai je asi krásná, ale já ji bohužel viděl jen z letadla a to ještě v noci. To co mě na Dubai zaujalo vůbec nejvíce, byla rychlost kontroly, kterou jsme prošli. Člověk se prakticky nestihl ani rozhlédnout a najednou měl kontrolu za sebou ani nevěděl jak (asi tam mají mašinky, které člověka svléknou, ani nemrkne).

Dubai v noci z letadla

Bandar

Bandar (Brunei) je oproti předchozím zmiňovaným kousek vybetonované plochy s jednou halou a několika hangáry (trochu děsivé když tam přistáváte s Boeing 767) a před přistáním zde jste v letadle upozorněni na fakt, že drogy jsou v této zemi zakázané pod trestem smrti (trochu strach).

Bandar - placek s letištní halou a několika hangáry

Brisbane

Brisbane je opět na velmi dobré úrovni, jen snad perličkou je, že jsem jako jediný cestující z našeho letadla šel na „bomb examination“ naštěstí se pod tím neskrývá nic děsivého, jen otestováni rukou proti reziduálním zbytkům explozivních látek a celé to zabere cca 5minut (respekt)  :-) Číst celý článek »